意大利進(jìn)口阿托斯ATOS插裝閥的基本結(jié)構(gòu)
意大利ATOS插裝閥基本組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口A 和B、一個(gè)控制口x 。通過(guò)主閥和先導(dǎo)閥上的雙位置傳感器可實(shí)現(xiàn)雙閉環(huán)控制，保證快速響應(yīng)，高動(dòng)態(tài)性能和精密調(diào)節(jié)特性。所有比例插裝閥均為“抗震型”，可承受強(qiáng)振動(dòng)和機(jī)械應(yīng)力。
意大利ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在很多重量和空間的限制的場(chǎng)合中，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)液壓閥束 手無(wú)策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場(chǎng)合，插裝閥是進(jìn)步生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的*選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來(lái)。這些新開發(fā)成果將保證將來(lái)可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)證實(shí)：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制。
插裝閥單元的工作狀態(tài)記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px，作用面積分別為AA、AB、Ax，閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft，當(dāng)pxAx+Ft＞pAAA+pBAB時(shí)閥口封閉；當(dāng)pxAx+Ft≤pAAA+pBAB時(shí)閥口開啟。
實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過(guò)油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟；
x與進(jìn)油口相通，閥口封閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。
ATOS阿托斯插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無(wú) 策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場(chǎng)合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的*選擇
ATOS阿托斯插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來(lái)。這些新開發(fā)成果將保證將來(lái)可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制。
意大利進(jìn)口阿托斯ATOS插裝閥的基本結(jié)構(gòu)
阿托斯ATOS插裝閥部分現(xiàn)貨型號(hào)：
插裝閥SCLI-32317
插裝閥SCLI-40313
插裝閥SCLI-40317
插裝閥SCLI-40317
插裝閥SCLI-1633/3
插裝閥SCLI-25312
插裝閥SCLI-25423
插裝閥SP-CARTM-3/50
插裝閥SP-CARTM-3/50
插裝閥LIDA-1
插裝閥LIDA-2
插裝閥LIDEW-2
插裝閥LIDBHIC-2-130
插裝閥LIMHA-2/350
插裝閥SCLI-40374
插裝閥SCLI-50313
插裝閥SP-CARTM-3/50
插裝閥SP-CARTM-3/50
插裝閥LIMHA-3-350/V
插裝閥LIMHA-3-350/V
插裝閥LIMHA-3-350/V
插裝閥LIMHA-3-350/V
意大利進(jìn)口阿托斯ATOS插裝閥的基本結(jié)構(gòu)
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