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IFM易福門轉速傳感器的工作原理及特點,你了解多少呢
點擊次數(shù):978 更新時間:2020-02-11 打印本頁面 返回
   IFM易福門轉速傳感器工作原理
  大多數(shù)都輸出脈沖信號(近似正弦波或矩形波)。針對脈沖信號測轉速的方法有:頻率積分法(也就是F/V轉換法,其直接結果是電壓或電流),和頻率運算法(其直接結果是數(shù)字)。在自動化技術中,旋轉運動速度測量較多,而且直線運動速度也經(jīng)常通過旋轉速度間接測量。直流測速發(fā)電機可以將旋轉速度轉變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉速間保持線性關系,并要求輸出電壓陡度大,時間及溫度穩(wěn)定性好。測速機一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸。
  當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動。裝在滾輪上的轉動脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。電磁感應式,在轉動的軸上安裝齒輪,外側是電磁線圈,轉動是由于輪齒間隙通過,得到方波變化的電壓,再推算出轉速。旋轉式速度傳感器與運動物體無直接接觸,葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動時帶動葉輪旋轉,葉輪每轉動一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個電脈沖信號??捎蓹z測到的脈沖數(shù),計算出速度。
  IFM易福門轉速傳感器的特征:
  IFM易福門轉速傳感器結構比較簡單,輸出信號較小,不宜在振動劇烈的場合使用。閉磁路式轉速傳感器由裝在轉軸上的外齒輪、內齒輪、線圈和*磁鐵構成。內、外齒輪有相同的齒數(shù)。當轉軸連接到被測軸上一起轉動時,由于內、外齒輪的相對運動,產(chǎn)生磁阻變化,在線圈中產(chǎn)生交流感應電勢。測出電勢的大小便可測出相應轉速值。
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