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IFM易福門氣缸傳感器廠價*
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磁性靈敏度：
磁性靈敏度適用于兩個磁極方向，不受外部磁場的影響。大多數(shù)氣動缸的磁性感應(yīng)強度為5至25豪特斯拉。易福門電子的氣缸傳感器具有工廠設(shè)定，可確保它們安全地檢測磁場。
傳遞路徑：
傳遞路徑為此帖穿過傳感器監(jiān)控范圍的距離。它取決于磁體的強度。氣缸的傳遞路徑介于5和20毫米（根據(jù)氣缸的型號）。傳感器的工作時間允許非常高的傳遞速度。
氣缸傳感器用于檢測氣缸中活塞的位置。它們直接安裝在氣缸中使用。通過無磁性材料（例如鋁、黃銅或不銹鋼）制成的外殼壁檢測與活塞相連的環(huán)形磁鐵。ifm electronic提供適用于不同氣缸類型和制造商的標準解決方案。
工作原理：
易福門電子的氣缸傳感器為工業(yè)應(yīng)用提供傳感器技術(shù)：GMR技術(shù)是指巨磁電阻效應(yīng)。這些電阻由多個超薄鐵磁及非磁性的鍍層組成。如果在一個傳統(tǒng)的惠斯頓電橋中，將兩個屏蔽的GMR電阻與非屏蔽的GMR電阻組合，那么當(dāng)有外界磁場時，可以得到與磁場成比例的很大的信號。從一個臨界值起，輸出信號通過一個比較器轉(zhuǎn)換。
IFM傳感器GMR元件由帶多個超薄鐵磁層和無磁層的電阻器組成。傳統(tǒng)的惠斯通電橋電路使用2個GMR電阻器，當(dāng)檢測到磁場時會發(fā)出比例信號。當(dāng)達到定義的閾值時，通過比較儀切換輸出信號。
AMR元件由薄的鐵磁條組成。當(dāng)無外部磁場時，電阻值zui高。磁場會導(dǎo)致電阻減小。德國IFM傳感器利用內(nèi)部電子裝置可將該變化轉(zhuǎn)化為開關(guān)信號。德國IFM傳感器優(yōu)勢：即使在空間非常狹小的場合，該方法也能地測量到極小的磁場變化。這可獲得更小的滯后和更短的行程距離。因此傳感器可應(yīng)用在需要定位的任何場合（例如短行程氣缸）。
德國IFM磁簧開關(guān)也可以用來檢測磁場，并用作脈沖接收裝置
易福門MK5127氣缸傳感器調(diào)節(jié)/操作
1. 將活塞移至檢測位置。
2. 通過 LED 指示調(diào)整傳感器： LED 在輸出功能開啟時亮起。
3. 擰緊固定螺絲以將其緊固至插槽中。
4. 通過插入橡膠定位器來標記傳感器的位置。
如果氣缸的安裝位置緊鄰具有磁化能力的組件，則傳感器的開關(guān)特性將可能會發(fā)生改變。
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